Ryan Blaney Bio, âge, petite amie, carrière, voiture, chapeau et course NASCAR
Biographie de Ryan Blaney
Table des matières
- 1 Ryan Blaney Biographie
- 2 Ryan Blaney Âge
- 3 Petite amie de Ryan Blaney
- 4 Chapeau Ryan Blaney
- 5 Voiture de Ryan Blaney
- 6 Ryan Blaney moulé sous pression
- 7 Casque Ryan Blaney
- 8 Veste Ryan Blaney
- 9 Ryan Blaney Carrière
- 10 Course NASCAR Blaney
- 11 Blaney à propos d'un incident avec Johnson: 'Je ne l'ai pas parcouru'
Ryan Blaney né sous le nom de Ryan Michael Blaney est un pilote de course automobile professionnel américain. Il est né le 31 décembre 1993 dans le canton de Hartford, comté de Trumbull, Ohio.
Il participe actuellement à plein temps à la série Monster Energy NASCAR Cup, au volant de la Ford Mustang n ° 12 pour l'équipe Penske et à faible entretien dans la série NASCAR Xfinity, au volant de la Mustang n ° 12 pour l'équipe Penske. Il est l'enfant du pilote NASCAR Dave Blaney et le petit-fils de la légende de la piste de terre changée Lou Blaney.
Blaney est l'enfant principal et la progéniture centrale de Lisa et Dave Blaney. Il a deux sœurs : Emma et Erin. Blaney est du plomb irlandais. Il est un cher compagnon des pilotes et prétendants individuels Darrell Wallace Jr et Chase Elliott et un fan dévoué de Star Wars.
Âge de Ryan Blaney
Il est né le 31 décembre 1993 dans le canton de Hartford, comté de Trumbull, Ohio. Il a 25 ans en 2018.
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Petite amie de Ryan Blaney
Les femmes, des nouvelles édifiantes pour vous que Rayn Blaney ne s'est plus marié ni ne sort avec une jeune femme maintenant. Sept ans auparavant, en juin 2012, Ryan a fait référence à l'état de sa relation via Twitter. Il a tweeté qu'il n'avait pas de chérie en ce moment.
Lors d'une réunion en 2014, le conducteur du véhicule de stock a déclaré qu'il n'avait pas de chérie ni n'avait pris au piège une femme. De plus, Ryan a déclaré qu'il serait un jour papa et qu'il devrait ressembler à un coureur comme Jimmie Johnson ou Carl Edwards. Quoi qu'il en soit, le jour où il finira par être papa ou conjoint n'est pas encore venu. Pour cela, nous devons faire une pause.
Indépendamment de cela, ses parents et ses proches le soutiennent et l'aiment beaucoup. Ryan partage un lien incroyable avec sa famille. En ce moment, il se concentre sur sa profession plutôt que sur sa vie affective.
Chapeau Ryan Blaney
Voiture de Ryan Blaney
Ryan Blaney moulé sous pression
Il y a une motivation derrière la raison pour laquelle Chase Elliott a obtenu sa première subvention de pilote le plus populaire NMPA pour la saison 2018 de la série Monster Energy NASCAR Cup.
Pour des raisons inconnues, les offres de Lionel Racing renforcent la notoriété d'Elliott alors que sa Chevrolet Camaro ZL1 n ° 9 NAPA Auto Parts est en tête du classement des voitures haut de gamme mordant les voitures moulées en poussière d'il y a un an. En deuxième position, sa victoire en course a mordu la poussière de son premier triomphe en série de la Coupe professionnelle à Watkins Glen en août.
'Poursuite a eu une saison époustouflante en 2018', a déclaré le président de Lionel Racing, Howard Hitchcock, dans une décharge d'organisation sur leur site. 'Sa transition vers le véhicule n ° 9 - qui est si essentiel à l'héritage de la famille Elliott - et ses différents succès ont vraiment renforcé sa base de fans et vous pouvez le voir dans les chiffres.' Lionel a également divulgué les cinq meilleures voitures gagnantes de la course et les 10 meilleurs pilotes de la ligne.
Le top 10 des voitures moulées sous pression les plus vendues :
- Chase Elliot – NAPA Pièces d'auto Chevrolet Camaro
- Chase Elliott – SunEnergy1 Blue Chevrolet Camaro (victoire Watkins Glen)
- Guillaume Byron – Axalta Chevrolet Camaro
- Chase Elliott – Hooters Chevrolet Camaro
- Alex Bowman – Chevrolet Camaro à l'échelle nationale
- Chase Elliott – NAPA Auto Parts Chevrolet Camaro (victoire à Douvres)
- Jimmy Johnson – La Chevrolet Camaro de Lowe
- Chase Elliott – Mountain Dew Chevrolet Camaro (victoire du Kansas)
- Kyle Larson – Crédit One Bank Chevrolet Camaro
- Kévin Harvick – Busch Bière Ford Fusion
Liste des cinq voitures gagnantes les plus vendues :
- Chase Elliott – SunEnergy1 Blue Chevrolet Camaro (victoire Watkins Glen)
- Chase Elliott – NAPA Auto Parts Chevrolet Camaro (victoire à Douvres)
- Chase Elliott – Mountain Dew Chevrolet Camaro (victoire du Kansas)
- Austin Dillon – Dow Chevrolet Camaro (victoire Daytona 500)
- Kyle Busch – M&Ms Toyota Camry (victoire Coca-Cola 600)
Top 10 des pilotes les plus vendus :
- Chase Elliot
- Kyle Busch
- Martin Truex Jr.
- Kévin Harvick
- Guillaume Byron
- Brad Keselowski
- Kyle Larson
- Ryan Blaney
- Bubba Wallace
- Austin Dillon
Casque Ryan Blaney
Veste Ryan Blaney
Ryan Blaney Carrière
Début de carrière
Coureur du troisième âge et enfant de Dave Blaney, alors pilote de la Cup Series, Blaney a commencé sa carrière de bousculant dans le quart de plus petit, remportant sa première course à l'âge de 9 ans; il a également combattu et gagné dans des véhicules Bandolero à un jeune âge. Grimpant aux véhicules Legends à l'âge de 12 ans, Blaney a remporté le championnat Lowe's Motor Speedway Young Lion's Winter Heat Point, tout comme dans trois divisions des championnats nationaux d'automne de la Caroline chez un quart de personnes plus petites.
À 14 ans, Blaney est apparu dans la course de mannequins tardive à Orange County Speedway, tandis qu'en 2009, à 15 ans, il a commencé à participer à la série Pro All Stars (PASS) - approuvée par la série South Super Late Model, terminant deuxième dans les focus et remportant le subvention de la recrue de l'année de l'arrangement ; il a également terminé troisième des focus nationaux du PASS. De plus, il a remporté l'événement individuel du quart des Grands Nationaux de l'Est à Huntsville, en Alabama.
Participant à la série de modèles PASS South Super Late en 2010, Blaney a remporté sa première victoire de vocation dans l'arrangement à Dillon Motor Speedway, y compris des succès à Greenville-Pickens Speedway et Newport Speedway en route vers une deuxième finale consécutive. au classement du titre PASS South.
Ryan Blaney a également participé à l'arrangement Southern Six Pack autorisé par la Champion Racing Association (CRA), remportant le titre d'arrangement pour 2010. Revenant à la PASS South Super Late Model Series en 2011, Blaney a remporté deux courses dans l'arrangement, à Dillon Motor Speedway et Ace Speedway, remportant le titre d'arrangement.
Il a également fait ses introductions dans les séries ARCA Racing et NASCAR K&N Pro Series West et East en 2011, marquant les dix premiers à chaque départ dans les trois arrangements; il a remporté sa première course NASCAR professionnelle lors de la finale de la saison K&N Pro Series West au Phoenix International Raceway en gagnant par plus de deux secondes lors de son seul départ.
Pour 2012, Blaney, qui avait été applaudi par Tony Stewart et Kevin Harvick pour ses aptitudes de conduite, est revenu dans la K&N Pro Series East, organisant six courses pour DB Racing, propriété de la famille, au volant de la n ° 10, tout comme pour le PASS. Super Late Model Series dans le Carswell Motorsports n ° 98.
Course NASCAR Blaney
De plus, Blaney a marqué avec Tommy Baldwin Racing pour participer à six courses de la série NASCAR Nationwide, au volant de la Chevrolet n ° 36 soutenue par SealWrap, à partir du Richmond International Raceway en avril. Blaney s'est qualifié dans le Top 10 lors de sa présentation au Richmond International Raceway et a terminé septième de la course.
En juillet 2012, Blaney a déclaré qu'il avait signé un accord pour conduire pour l'équipe Penske au moins trois courses au cours de la saison 2012 de la série nationale, à partir de l'Iowa Speedway en août. Il a également couru des courses choisies dans la série Camping World Truck pour Brad Keselowski Racing, terminant 6e lors de son introduction dans l'arrangement au Bristol Motor Speedway.
Blaney a remporté sa première course professionnelle Truck Series le 15 septembre 2012 à Iowa Speedway ; à l'époque, il était le champion le plus jeune de l'histoire des Truck Series à 18 ans, huit mois et 15 jours. Le dernier record était de 20 ans et 18 jours établi par Kyle Busch en 2005.
Blaney est revenu à la Camping World Truck Series en 2013, pilotant le calendrier complet de Brad Keselowski Racing et poursuivant la subvention Rookie of the Year de l'arrangement. Blaney a remporté son premier arbre professionnel dans l'arrangement au Kentucky Speedway en juin, puis a remporté sa prochaine course professionnelle Truck Series à Pocono Raceway en août.
Blaney a également disputé la série Nationwide à l'Iowa Speedway en juin, remplaçant Joey Logano après une pluie de conflits de calendrier; Blaney a terminé neuvième dans l'occasion. Blaney a participé à une deuxième course de la série Nationwide en 2013, au Kentucky Speedway le 21 septembre, et a parcouru 96 des 200 tours de la course pour remporter sa première course professionnelle dans l'arrangement, battant Austin Dillon et Matt Crafton. Blaney a été le principal vainqueur de la course de la saison nationale 2013 à ne pas avoir participé à la Sprint Cup.
En janvier 2014, Blaney a déclaré que nonobstant un plan complet de la série Camping World Truck avec BKR, il organiserait 15 courses de la série nationale et deux courses de la série Sprint Cup pour l'équipe Penske au cours de l'année. Il a fait sa présentation au Kansas Speedway, terminant 27e.
En août, il a été déclaré que Blaney continuerait à courir dans la série Nationwide pour Penske en 2015, et organiserait également vingt courses de la série Sprint Cup pour Wood Brothers Racing dans la Ford n ° 21 pendant la saison 2015 de la série NASCAR Sprint Cup.
Blaney a conduit le camion n ° 29 à plein temps pour Brad Keselowski Racing. Il a eu de nombreux Top 10 mais a négligé de gagner au printemps. Quoi qu'il en soit, le moment décisif de son année a été à Douvres fin mai 2014, lorsqu'il a raté la marque de Kyle Busch qui l'a battu de 0,5 seconde (une longueur de véhicule) pour le succès.
Après la course, Blaney était l'un des pilotes qui a déclaré qu'à la lumière du fait que Kyle gagnait beaucoup dans l'arrangement des camions, que les pilotes de l'arrangement de la Coupe ne devraient plus jamais courir dans une division autre que l'arrangement de la Coupe.
Blaney a remporté sa deuxième course nationale professionnelle en août 2014 au Bristol Motor Speedway, battant Kyle Busch dans un achèvement à carreaux vert-blanc. La semaine suivante, Blaney a remporté sa première course de camions de 2014 dans un design époustouflant sur le propre circuit de course du Canadian Tire Motorsports Park de Ron Fellows, devançant German Quiroga de 0,49 seconde à égalité.
En 2015, Blaney a lancé son plan Xfinity Series à Las Vegas dans le Boyd Gaming 300. Après avoir parcouru deux tours, il a rapidement été en conflit pour le succès. Après avoir sorti le pilote individuel Erik Jones en fin de course, Blaney a redémarré le dernier redémarrage à la huitième place.
Malgré cela, il est passé de huitième à deuxième dans les 21 derniers tours. Malgré le fait qu'il a rattrapé un temps perdu contre le pionnier de la course Austin Dillon avec trois tours à faire, Blaney n'a pas été en mesure de se frayer un chemin par Dillon. Blaney a terminé deuxième derrière Dillon par une longueur de trois véhicules remportant la distinction.
Dans la Cup Series, Blaney a bien performé pour un petit nouveau sur le bloc dans le n ° 21 du groupe Wood Brothers. Il a décroché son premier Top 10 à Talladega dans le Geico 500, atteignant la deuxième place et terminant quatrième. Il n'a pas fait l'affaire pendant trois courses en raison des pluies.
Il a à peu près réussi à Indianapolis Motor Speedway dans la course Xfinity, terminant deuxième derrière Kyle Busch après avoir été dépassé dans le dernier tour. Il a réussi à Iowa et a réussi à Road America dans sa présentation sur la piste. Il a de nouveau réussi à la course indépendante du Kentucky en septembre en battant Ty Dillon lors d'un redémarrage tardif. Blaney a obtenu son deuxième top 10 de sa carrière en Sprint Cup au Kansas pour le Hollywood Casino 400 en terminant septième.
Blaney a commencé à lutter à plein temps dans la Cup Series en 2016 avec les Wood Brothers, bien que les Wood Brothers aient été rejetés du nouveau cadre de charte de NASCAR actualisé avant la saison de préparation de la Coupe 2016. Il a obtenu son troisième Top 10 de sa carrière en Sprint Cup, terminant sixième du Kobalt 400 à Las Vegas.
Lena je valais la peine
Blaney s'est progressivement classé parmi les dix premiers à Phoenix, Talladega, Kansas, Douvres et Pocono pendant une partie efficace de la période jusqu'à présent, son meilleur résumé étant un cinquième au Kansas. Avant la course à l'Auto Club Speedway, Blaney et son cher compagnon Darrell Wallace Jr. ont conduit ensemble de Phoenix à Fontana et ont volé les fonctionnalités une nuit lorsqu'ils ont pris le contrôle de Snapchat de NASCAR et se sont enregistrés en imitant des pilotes, par exemple, Carl Edwards. À Chicagoland, Blaney a bien couru tout au long de la journée et pour le dernier redémarrage, il a parié et est resté absent, et a pris la tête de la course. Dans tous les cas, au redémarrage, Martin Truex Jr. le dépasserait efficacement grâce à des pneus plus frais et continuerait à remporter le succès et Blaney terminerait quatrième.
En 2017, le groupe individuel à véhicule unique Go Fas Racing a annoncé qu'il ferait avancer son contrat au groupe n ° 21 Wood Brothers, assurant à Blaney une place dans chaque course de la saison 2017. Pendant le Daytona 500, Blaney, bien qu'il ait rattrapé le temps perdu dans une épave précoce, a chargé de la cinquième place dans le dernier tour pour se classer deuxième derrière Kurt Busch.
Ryan Blaney a fait une course supérieure en avril au Texas Motor Speedway. Il s'est qualifié deuxième derrière Kevin Harvick. Il a alors dépassé Harvick dès le départ de la course pour mener les 148 tours suivants. Quoi qu'il en soit, une erreur d'arrêt au stand en fin de course a coûté la course à Blaney.
Il s'est remis de son accident et a terminé le douzième. Au Kansas, Blaney a remporté son premier poste en carrière dans la Cup Series. La course était essentiellement un duel entre lui et Martin Truex Jr. Après avoir engagé Truex pour 3 redémarrages, Truex s'est démonté pour remporter la course tandis que Blaney a terminé quatrième.
En juin, il a remporté sa première course de Coupe de vocation à l'Axalta présente le Pocono 400 au Pocono Raceway. Après avoir dépassé Kyle Busch avec 10 tours à faire, il a retenu Kevin Harvick pour garantir le triomphe, le qualifiant pour les séries éliminatoires. Le 26 juillet, Blaney a déclaré qu'il déplacerait le véhicule n ° 12 de l'équipe Penske pour la saison 2018; Paul Menard a été marqué pour prendre le contrôle du véhicule n ° 21.
Vers la fin de la saison standard, Blaney est entré dans les séries éliminatoires en tant que neuvième tête de série, grâce à son succès à Pocono et à ses victoires en trois phases. Au cours de sa course en séries éliminatoires, Blaney s'est qualifié pour les huitièmes de finale, avec une troisième place complète lors des finales des huitièmes de finale au Kansas, bien qu'il ait commencé en dernier et à l'arrière du terrain après que son véhicule a été bombardé après les qualifications. examen.
Ryan Blaney a ensuite marqué consécutivement les dix meilleurs résultats à Martinsville et au Texas, mais malgré avoir remporté le poste pour la finale des huitièmes de finale à Phoenix, il s'est brouillé en dehors des dix principaux avant la fin de la première étape. Il a rebondi pour vérifier huitième avant la fin de la deuxième étape, mais n'a pas pu améliorer son reste sur la piste, terminant enfin la course en dix-septième et étant tué des séries éliminatoires.
Blaney a fini par terminer 29e de la finale de la saison à Homestead-Miami Speedway, vérifiant une neuvième place complète au dernier classement de la Cup Series avec sa victoire, quatre top cinq, 14 top dix, des victoires en quatre phases et deux arbres. Sa neuvième place au classement était également la plus élevée pour un pilote des Wood Brothers depuis que Morgan Shepherd avait terminé 6e au dernier classement de la Coupe en 1994.
Pour sa résidence au sein de l'équipe Penske, il a été rapporté que Penske entrerait dans un sponsoring important, John Menard Jr. et Menards, qui soutient les activités IndyCar du groupe. Blaney a fait les séries éliminatoires avec quatre top-cinq et 12 top-10 en saison normale.
Il a remporté sa première victoire avec l'équipe Penske dans le Bank of America Roval 400 au Charlotte Roval après les pionniers Martin Truex Jr. De plus, Jimmie Johnson a détruit en entrant dans la chicane. Le succès l'a propulsé en huitièmes de finale. Blaney a été éliminé des huitièmes de finale après la course d'automne du Kansas et a terminé la saison dixième dans les focus.